純正イメージを残しながら、足元のドレスアップにと、 純正タイヤ交換時に リーズナブルなSC03を 昨年セレクトしていたものです 乗り心地を考え、1インチUPの16インチとしました。 RPF1 は 少し少し贅沢ですが、スタッドレス用です こちらは、スタッドレス買換えの時、店頭で手にして、軽さにより 衝動買いしてしまいました。 どちらも ENKEI クォリティー に大満足です。
ＲａｃｉｎｇシリーズのＲＰＦ１、ＥＮＫＥＩ ＴＵＮＩＮＧシリーズのＳＣ０３。 シリーズは違えど、仰る通りＥＮＫＥＩ商品は全て共通の高い機能性・デザイン性・信頼性を兼ね備えておりますので１年を通して安心してお使いいただけるかと思います。 乗り心地等を考え、過度なインチアップを敢えてしなかったと言うＳＣ０３ですが、かなりの存在感バッチリ決まっていると思います。 これからもＥＮＫＥＩ商品を末永くご愛顧お願いします。
純正イメージを残しながら、足元のドレスアップにと、
純正タイヤ交換時に リーズナブルなSC03を 昨年セレクトしていたものです
乗り心地を考え、1インチUPの16インチとしました。
RPF1 は 少し少し贅沢ですが、スタッドレス用です
こちらは、スタッドレス買換えの時、店頭で手にして、軽さにより
衝動買いしてしまいました。
どちらも ENKEI クォリティー に大満足です。
ＲａｃｉｎｇシリーズのＲＰＦ１、ＥＮＫＥＩ ＴＵＮＩＮＧシリーズのＳＣ０３。
シリーズは違えど、仰る通りＥＮＫＥＩ商品は全て共通の高い機能性・デザイン性・信頼性を兼ね備えておりますので１年を通して安心してお使いいただけるかと思います。 乗り心地等を考え、過度なインチアップを敢えてしなかったと言うＳＣ０３ですが、かなりの存在感バッチリ決まっていると思います。
これからもＥＮＫＥＩ商品を末永くご愛顧お願いします。