某イタリアメーカーと比較してRPF1で体験した MATプロセスと新色 キアロシルバー 内側まで6コート塗装のほどこされているRS05 をセレクトしました。（enkeifan ですから) 17-7J off38 です 写真ではわかりにくいですが、キアロシルバーは店頭よりも、青空の下で本領を発揮してくれ大満足です。
新型ＤＥＭＩＯがＲＳ０５との組合せで早速のエントリーです、ありがとうございます。 ＲＰＦ１で良さを感じて頂き、同じＭＡＴプロセス製法のＲＳ０５をチョイスして頂けたと言うのは嬉しいですね。キアロシルバーは仰る通り、自然光の下でこそ光の加減によって色々な表情を出せますので、写真等では中々全てを伝えしづらいのすが、ユーザーさんのこう言ったご意見は非常に説得力があり、メーカーとしては拘った甲斐があったと感じます。リムの内側やスポークの裏側まで、しっかりトップコートが施されている事で高級感が出ているのはもちろんの事、ブレーキダスト等の掃除も容易になっていると思います。
某イタリアメーカーと比較してRPF1で体験した MATプロセスと新色 キアロシルバー 内側まで6コート塗装のほどこされているRS05 をセレクトしました。（enkeifan ですから)
17-7J off38 です
写真ではわかりにくいですが、キアロシルバーは店頭よりも、青空の下で本領を発揮してくれ大満足です。
新型ＤＥＭＩＯがＲＳ０５との組合せで早速のエントリーです、ありがとうございます。
ＲＰＦ１で良さを感じて頂き、同じＭＡＴプロセス製法のＲＳ０５をチョイスして頂けたと言うのは嬉しいですね。キアロシルバーは仰る通り、自然光の下でこそ光の加減によって色々な表情を出せますので、写真等では中々全てを伝えしづらいのすが、ユーザーさんのこう言ったご意見は非常に説得力があり、メーカーとしては拘った甲斐があったと感じます。リムの内側やスポークの裏側まで、しっかりトップコートが施されている事で高級感が出ているのはもちろんの事、ブレーキダスト等の掃除も容易になっていると思います。