CR-ZにRPF1を履かせてみました。 エアロと相まって、RP03に比べ、より一層スポーツカー的な雰囲気を感じます。 いずれ、この組み合わせでサーキット走行を考えています。 こちらのホイールも純正からのインチアップを感じないくらい軽快なハンドリングを得られます。
以前のRP03装着画像に続き、RPF1の装着画像の投稿、ありがとうございます！ CR-Zはこの角度で見るとドアに入ったプレスラインがエッヂの効いた凝った造形である事が分かりますね。 今や軽量スポーツホイールの代名詞になったとも言えるRPF1ですがハイブリッドスポーツのCR-Zにも良く似合うと思います。 サーキット走行も気をつけてお楽しみ下さい！！
CR-ZにRPF1を履かせてみました。
エアロと相まって、RP03に比べ、より一層スポーツカー的な雰囲気を感じます。
いずれ、この組み合わせでサーキット走行を考えています。
こちらのホイールも純正からのインチアップを感じないくらい軽快なハンドリングを得られます。
以前のRP03装着画像に続き、RPF1の装着画像の投稿、ありがとうございます！
CR-Zはこの角度で見るとドアに入ったプレスラインがエッヂの効いた凝った造形である事が分かりますね。
今や軽量スポーツホイールの代名詞になったとも言えるRPF1ですがハイブリッドスポーツのCR-Zにも良く似合うと思います。
サーキット走行も気をつけてお楽しみ下さい！！