純正のENKEIホイールが約10.0kg、純正BBSが約9.1kgに対してこのPF01は約8.2kgと大幅に軽量化できるのが最大のメリットです。 あと純正インセット+38を今回+30にして少しアウトサイドへ出しました。まだ少し余裕がありそうですが、ノーマル車高だとこんなものかな。 ただ10本スポークは洗車がたいへんそうです。
http://blogs.yahoo.co.jp/makanzak
makanさん投稿ありがとうございます。 PF01の様な軽量ホイールの開発には多大な時間とコストがかかります。しかし、こうして無事発売でき、ご満足頂いている画像が届く度に嬉しく思います。 洗車は確かに少々大変ですが、PF01のスパークルシルバーは、少しブレーキダストがかかったぐらいが格好良く見えるカラーでもあります。もちろん磨いた光輝感も良いですが。 様々な表情を見せるPF01をぜひ楽しんで下さい。
純正のENKEIホイールが約10.0kg、純正BBSが約9.1kgに対してこのPF01は約8.2kgと大幅に軽量化できるのが最大のメリットです。
あと純正インセット+38を今回+30にして少しアウトサイドへ出しました。まだ少し余裕がありそうですが、ノーマル車高だとこんなものかな。
ただ10本スポークは洗車がたいへんそうです。
http://blogs.yahoo.co.jp/makanzak
makanさん投稿ありがとうございます。
PF01の様な軽量ホイールの開発には多大な時間とコストがかかります。しかし、こうして無事発売でき、ご満足頂いている画像が届く度に嬉しく思います。
洗車は確かに少々大変ですが、PF01のスパークルシルバーは、少しブレーキダストがかかったぐらいが格好良く見えるカラーでもあります。もちろん磨いた光輝感も良いですが。
様々な表情を見せるPF01をぜひ楽しんで下さい。